Sunday, May 26, 2013
Menerima berbagai jenis cetak karet semua jenis dalam jumlah
besar, yg berbau karet mau asesoris
Seperti;
Asesoris kantor
Asesoris pasar swalayan
Asesoris jeket
Asesoris mobil
Asesoris motor
Asesoris proyek
Dll
Insaaloh saya akan membantu masalah anda untuk solusi
mendapatkan pembuatan karet dalam jumlah besar
Dan untuk mendapatkan karet troli pasar sewalayan bisa
langsung pesan untuk per pis(satuannya) kena harga Rp;3100 termasuk ongkos kirim
Untuk gambar karet troli seperti gambar dibawah
Untuk lebih jelasnya hubungi kami d no; 085211611308
E-mail: acong.leor@gmail.com
Tuesday, May 7, 2013
Cetak Karet Semua Jenis
Artikel Sudah Tida Berlaku,Kami Tida Akan Merespon Untuk SemuaSunday, May 5, 2013
KAKI-KAKI MITSHUBISI GALANT
Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d
akibatkan karna beberapa paktor
Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan
rek setir.
SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa
limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi
LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan
tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok
bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel
BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama
bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan
keliatan tida senter.
KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat
pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya
REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan
kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh
kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di
kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga
perbaikan rek setir eletrick
Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna
permasalahan kaki-kaki
Husus d mobil MITSUBHISI GALANT kluhan yh pertama ;
Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang
seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare
part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa
nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.
Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul
bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,
CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI
THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka
akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena
BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12
goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna
naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari
nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti
ball joinnya kena.
Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda
dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa
buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di
atas kualitas yg d jual d pasaran,
Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon
disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg
biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)
Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,
Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran
cara kerja bengkel kami
Bisa juga kirim pertanyaan lewat email di acong.leor@gmail.com
Untuk lebih jelasnya seputar masalah di Mobil Mitsubishi Galantsilahkan
klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta gps
Bisa juga menerima pesanan rekondisi dari luar kota
terima
kasih atas waktunya........!!!!
KAKI-KAKI MOBIL SUZUKI ERTIGA
Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d
akibatkan karna beberapa paktor
Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan
rek setir.
SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa
limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi
LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan
tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok
bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel
BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama
bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan
keliatan tida senter.
KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat
pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya
REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan
kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh
kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di
kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga
perbaikan rek setir eletrick
Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna
permasalahan kaki-kaki
Husus d mobil SUZUKI ERTIGA,kluhan yh pertama ;
Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang
seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare
part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa
nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.
Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul
bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,
CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI
THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka
akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena
BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12
goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna
naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari
nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti
ball joinnya kena.
Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda
dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa
buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di
atas kualitas yg d jual d pasaran,
Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon
disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg
biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)
Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,
Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran
cara kerja bengkel kami
Bisa juga kirim pertanyaan lewat email di acong.leor@gmail.com
Untuk lebih jelasnya seputar masalah di Mobil Suzuki Ertigasilahkan
klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta gps
Bisa suga menerima pesanan rekondisi dari luar kota
terima
kasih atas waktunya........!!!!
KAKI-KAKI MOBIL TOYOTA AVANZA
Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d
akibatkan karna beberapa paktor
Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan
rek setir.
SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa
limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi
LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan
tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok
bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel
BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama
bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan
keliatan tida senter.
KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat
pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya
REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan
kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh
kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di
kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga
perbaikan rek setir eletrick
Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna
permasalahan kaki-kaki
Husus d mobil TOYOTA AVANZA ,kluhan yh pertama ;
Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang
seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare
part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa
nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.
Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul
bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,
CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI
THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka
akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena
BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12
goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna
naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari
nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti
ball joinnya kena.
Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda
dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa
buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di
atas kualitas yg d jual d pasaran,
Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon
disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg
biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)
Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,
Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran
cara kerja bengkel kami
Bisa juga kirim pertanyaan lewat email di acong.leor@gmail.com
Untuk lebih jelasnya seputar masalah di Mobil Toyota Avanzasilahkan
klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta gps
Bisa juga menerima pesanan rekondisi dari luar kota
terima
kasih atas waktunya........!!!!
KAKI-KAKI MOBIL SUZUKI APV
Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d
akibatkan karna beberapa paktor
Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan
rek setir.
SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa
limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi
LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan
tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok
bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel
BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama
bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan
keliatan tida senter.
KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat
pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya
REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan
kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh
kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di
kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga
perbaikan rek setir eletrick
Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna
permasalahan kaki-kaki
Husus d mobil SUZUKI APV,
kluhan yh pertama ;
Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang
seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare
part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa
nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.
Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul
bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,
CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI
THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka
akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena
BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12
goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna
naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari
nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti
ball joinnya kena.
Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda
dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa
buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di
atas kualitas yg d jual d pasaran,
Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon
disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg
biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)
Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,
Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran
cara kerja bengkel kami
Bisa juga kirim pertanyaan lewat email di acong.leor@gmail.com
Untuk lebih jelasnya seputar masalah di Mobil Suzuki Apvsilahkan
klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta gps
Bisa juga menerima pesanan rekondisi dari luar kota
terima
kasih atas waktunya........!!!!
Kaki-Kaki Mobil Nisan Teana
Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d
akibatkan karna beberapa paktor
Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan
rek setir.
SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa
limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi
LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan
tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok
bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel
BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama
bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan
keliatan tida senter.
KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat
pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya
REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan
kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh
kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di
kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga
perbaikan rek setir eletrick
Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna
permasalahan kaki-kaki
Husus d mobil NISSAN TEANA,
kluhan yh pertama ;
Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang
seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare
part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa
nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.
Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul
bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,
CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI
THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka
akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena
BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12
goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna
naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari
nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti
ball joinnya kena.
Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda
dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa
buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di
atas kualitas yg d jual d pasaran,
Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon
disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg
biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)
Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,
Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran
cara kerja bengkel kami
Bisa juga kirim pertanyaan lewat email di acong.leor@gmail.com
Untuk lebih jelasnya seputar masalah di Mobil Nissan Teanasilahkan
klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta gps
Bisa juga menerima pesanan rekondisi dari luar kota
terima
kasih atas waktunya........!!!!
Kaki-Kaki Mobil Suzuki Grand Pitara
Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d
akibatkan karna beberapa paktor
Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan
rek setir.
SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa
limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi
LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan
tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok
bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel
BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama
bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan
keliatan tida senter.
KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat
pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya
REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan
kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh
kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di
kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga
perbaikan rek setir eletrick
Namun saya akan mengulas bunyi- bunyi yg d sebabkan karna
permasalahan kaki-kaki
Husus d mobil SUZUKI GRAND PITARA,kluhan yh pertama ;
Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang
seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare
part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa
nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.
Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul
bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,
CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI
THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka
akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena
BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12
goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna
naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari
nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti
ball joinnya kena.
Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda
dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa
buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di
atas kualitas yg d jual d pasaran,
Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon
disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg
biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)
Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,
Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran
cara kerja bengkel kami
Bisa juga kirim pertanyaan lewat email di acong.leor@gmail.com
Untuk lebih jelasnya seputar masalah di Mobil Grand Pitara
silahkan
klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta gps
terima
kasih atas waktunya........!!!!
Kaki-Kaki Mobil Nissan Juke
Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d
akibatkan karna beberapa paktor
Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan
rek setir.
SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa
limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi
LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan
tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok
bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel
BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama
bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan
keliatan tida senter.
KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat
pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya
REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan
kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh
kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di
kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga
perbaikan rek setir eletrick
Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna
permasalahan kaki-kaki
Husus d mobil NISSAN JUKE,kluhan yh pertama ;
Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang
seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare
part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa
nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.
Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul
bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,
CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI
THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka
akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena
BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12
goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna
naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari
nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti
ball joinnya kena.
Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda
dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa
buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di
atas kualitas yg d jual d pasaran,
Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon
disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg
biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)
Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,
Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran
cara kerja bengkel kami
Bisa juga kirim pertanyaan lewat email di acong.leor@gmail.com
Klik Untuk Menghubungi
Klik untuk Office
Klik untuk Peta Gps silahkan
Bisa suga menerima pesanan rekondisi dari luar kota
terima
kasih atas waktunya........!!!!
Kaki-Kaki Mobil Nissan March
Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d
akibatkan karna beberapa paktor
Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan
rek setir.
SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa
limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi
LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan
tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok
bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel
BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama
bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan
keliatan tida senter.
KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat
pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya
REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan
kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh
kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di
kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga
perbaikan rek setir eletrick
Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna
permasalahan kaki-kaki
Husus d mobil NISSAN MARCH,kluhan yh pertama ;
Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang
seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare
part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa
nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.
Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul
bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,
CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI
THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka
akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena
BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12
goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna
naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari
nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti
ball joinnya kena.
Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda
dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa
buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di
atas kualitas yg d jual d pasaran,
Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon
disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg
biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)
Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,
Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran
cara kerja bengkel kami
Untuk lebih jelasnya seputar masalah Mobil Nissan March silahkan
Klik Untuk Menghubungi
Klik untuk Office
Klik untuk Peta Gps silahkan
Klik Untuk kisaran harga servis
terima
kasih atas waktunya........!!!!
Saturday, May 4, 2013
Kaki-Kaki Daihatsu Terios
Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d
akibatkan karna beberapa paktor
Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan
rek setir.
SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa
limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi
LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan
tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok
bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel
BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama
bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan
keliatan tida senter.
KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat
pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya
REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan
kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh
kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di
kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga
perbaikan rek setir eletrick
Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna
permasalahan kaki-kaki
Husus d mobil DAIHATSU TERIOS ,kluhan yh pertama ;
Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang
seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare
part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa
nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.
Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul
bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,
CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI
THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka
akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena
BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12
goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna
naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari
nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti
ball joinnya kena.
Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda
dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa
buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di
atas kualitas yg d jual d pasaran,
Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon
disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg
biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)
Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,
Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran
cara kerja bengkel kami
Untuk lebih jelasnya seputar masalah Mobil Daihatsu Terios silahkan
Klik Untuk Menghubungi
Klik untuk Office
Klik untuk Peta Gps silahkan
Klik Untuk kisaran harga servis
Kaki-Kaki Daihatsu Xenia
Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d
akibatkan karna beberapa paktor
Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan
rek setir.
SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa
limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi
LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan
tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok
bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel
BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama
bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan
keliatan tida senter.
KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat
pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya
REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan
kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh
kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di
kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga
perbaikan rek setir eletrick
Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna
permasalahan kaki-kaki
Husus d mobil DAIHATSU XENIA ,kluhan yh pertama ;
Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang
seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare
part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa
nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.
Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul
bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,
CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI
THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka
akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena
BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12
goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna
naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari
nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti
ball joinnya kena.
Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda
dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa
buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di
atas kualitas yg d jual d pasaran,
Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon
disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg
biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)
Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,
Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran
cara kerja bengkel kami
Untuk lebih jelasnya seputar masalah Mobil Daihatsu Xenia silahkan
Klik Untuk Menghubungi
Klik untuk Office
Klik untuk Peta Gps silahkan
Klik Untuk kisaran harga servis
Kaki-Kaki Toyota Limo
Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d
akibatkan karna beberapa paktor
Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan
rek setir.
SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa
limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi
LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan
tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok
bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel
BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama
bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan
keliatan tida senter.
KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat
pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya
REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan
kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh
kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di
kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga
perbaikan rek setir eletrick
Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna
permasalahan kaki-kaki
Husus d mobil TOYOTA LIMO ,
kluhan yh pertama ;
Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang
seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare
part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa
nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.
Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul
bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,
CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI
THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka
akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena
BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12
goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna
naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari
nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti
ball joinnya kena.
Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda
dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa
buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di
atas kualitas yg d jual d pasaran,
Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon
disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg
biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)
Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,
Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran
cara kerja bengkel kami
Untuk lebih jelasnya seputar masalah Mobil Toyota Limo silahkanKlik Untuk Menghubungi
Klik untuk Office
Klik untuk Peta Gps silahkan
Klik Untuk kisaran harga servis
Kaki-Kaki Mobil Toyota Rush
Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi d
akibatkan karna beberapa paktor
Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan
rek setir.
SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa
limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi
LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan
tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok
bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel
BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama
bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan
keliatan tida senter.
KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat
pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya
REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan
kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh
kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di
kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga
perbaikan rek setir eletrick
Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna
permasalahan kaki-kaki
Husus d mobil TOYOTA RUSH ,kluhan yh pertama ;
Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang
seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare
part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa
nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.
Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul
bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,
CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI
THEROTD/ LONG;angkat ban goyang arah jm 03 sama jm 09 maka
akan terasa banyak speleng/longgar.itu pasti kena
BALL JOIN; angkat ban pegang arah jm06 sama jm 12
goyang,maka akan terasa oblak,namun cara itu tida bisa di mobil sekarang karna
naproda/pegangan atas nempel ke sok,maka cara jitu dengan melepas therod dari
nap roda,bila d goyang sangat loncer ga ada tahanan sama sekali itu dah pasti
ball joinnya kena.
Di sini kami akan memberi solusi mungkin bisa membantu anda
dengan kemampuan,pengalaman dan peralatan yg sudah kami modip sedemikian rupa
buat perbaikan part d atas tadi,biar bisa menyamai kualitas part orsinil di
atas kualitas yg d jual d pasaran,
Cara perbaikan cukup masuk akal,karna yg kami namakan rekon
disi yaitu mengganti pelastik/teplon yg ada d dalam part tadi dengan bahan yg
biasa kami namakan pom(bahan yg dipake buat isi part)
Untuk kualitas sudah sangat teruji bahkan gransi,
Beberapa poto buat mengenalkan sekalian memberi gambaran
cara kerja bengkel kami
Klik Untuk Menghubungi
Klik untuk Office
Klik untuk Peta Gps silahkan
Klik Untuk kisaran harga servis