Setering reck kia pikanto bunyi (setering reck,eps,reck setir eletrick)

Perkembangan teknologi sangatlah cepat,2014 lalu nangani
Mobil Kia Picanto
lebih ke kaki kaki saja,(untuk bagian setering masih kompa/hidrolik)
seperti
Balljoin kia pikanto
tierod kia picanto
long tierod kia picanto
linkstabiliser kia picanto

Ternyata 3 tahun kedepan (2017)yang tadinya sistem power stering/hidrolik di upgrade menjadi setering reck/eps/reck setir eletrick,sekarang kendala bocor oli p.setering tida bakalan terjadi,karena sudah tida menggunakan oli lagi melainkan pendorong/penggerak menggunakan motor eletrick.

 hanya saja perbaikan malah sering di bagian setering reck di banding kaki kaki,menurut saya bukan ada kesalahan di pe upgrade,melainkan ada faktor faktor kesalahan pemaken dan ketida tahuan kita selaku pemake kendaraan tersebut.

Penanganan kendala di reck
 90% jika kendala bunyi sangat teratasi,hanya saja biasanya ada perubahan di bagian setir,yang tadinya ringan aga berubah jadi rada rada nahan,(tapi tida semua nahan) cuman rata rata pasti setelah servis perubahan nahan ada.

Untuk lebih jelasnya silahkan

HUBUNGI
OFFICE
CARA KERJA
TESTIMONI
HARGA SERVIS
PETA BENGKEL 

Bengkel Mazda 3 (penanganan bunyi,kurang setabil di bagian kaki kaki)

Punya masalah di mobil mazda 3,
kami bisa bantu mengatasinya, (dengan cara servis,baru tida bisa menjangjikan ada).
Diantara kendala yang sering saya tangani
 Mobil jika ada bunyi
 Mobil tida bisa spooring
 Mobil kurang setabil

untuk bagian setir,kebetulan mobil yang satu ini sudah di bekali setering hidrolik(oli) ,jadi sangatlah jarang keruksakan di bagian seteringnya,kecuali jika ada kendala bocor oli,

lebih lengkapnya untuk masalah

Mobil Mazda 3 silahkan

HUBUNGI
OFFICE
CARA KERJA
TESTIMONI
HARGA SERVIS
PETA BENGKEL 

Mengatasi setir narik kanan kiri di ford renger (oprud)

Mobil hasil modipikasi kadang tida bisa sesetabil mobil yang masih bawaan pabrikan,
dengan kondisi bodi yang sangat tinggi,dan ban yang sangat besar,sudah sangat pasti berpengaruh untuk perporma saat kecepatan,
Sepengalaman saya,mobil dengan modipikasi seperti ini,aga jarang di kecepatan 100 normal,maximal 80 normal itu alhamdulilah,

Di bengkel kami sangatlah sering kemasukan mobil mobil seperti ini,hanya saja kita tida bisa menargetkan 100% normal,hanya mengurangi masalah saja,kecuali kalau bunyi,biasanya teratasi.

Kendala umum yang sering saya alami,
1,> Mobil narik kanan sama kiri,langkah kami biasanya mendahulukan pengecekan/perbaikan kaki kaki seperti
 Balljoin atas bawah
 tierod kanan kiri
 pitmen arm
 idle arm
 bushing arm
 pemodipan kurang tepat
Jika semua di atas ok,baru ketahap spooring (senter ban),kami bisa bantu manual saja,lebih akuratnya bisa datang ke jasa spooring resmi,

2,> kendala yang umum selain narik
 Bunyi ketika ada guncangan,berlubang,poldur
 hal yang mesti di dahulukan untuk pengecekan seperti
 Boosing arm,
 Karet setabil
 Dan kemungkinan keruksakan dari kaki kaki yang terlalu parah

3,> kendala bunyi cit cit saat mobil mundur
 kendala yang paling umun biasanya
 join kopel,bisa karna kering bisa paktor usia pemaken.

Semua di atas itu hanya prediksi,pastinya tetep ada pengecekan langsung

HUBUNGI OFFICE CARA KERJA TESTIMONI HARGA SERVIS PETA BENGKEL