CARA KERJA

Untuk Perbaika Tierod,Balljoin,Link Dll

Bengkel kami menggunakan sistem rekondisi mesin bubut dengan inopasi sendiri,
caranya sangat simpel buka sparepat menggunakan mesin bubut

Play Di Bawah

hasilnya seperti d bawah ini

Untuk bahan yg d pake isi spare paret seperti d bawah ini

Untuk tahap pinising kami mengunakan sistem pengelingan pake mesin bubut

Jadi kenapa harus pergantian baju dengan harga yg mahal,selagi spare part anda bisa d perbaiki dengan kualitas sama,jaminan gransi,dah sudah teruji
JANGAN MEMBIARKAN KENYAMANA ANDA TERGANGGU HANYA KRNA MASALAH BUNYI BUNYI

Untuk Perbaikan Stering Reck Eletrick / Eps

Cara di atas berlaku untuk semua jenis mobil yang sudah mengadopsi EPS Eletrick Power Stering,
keruksakan yang paling sering di sebabkan dari bos reck sebelah kiri
reviw

Pembuatan tida begitu beda seperti perbaikan tierod balljoin dll,

haya bahan yang dipake pembuatan bos reck setir mesti tahan panas dan tida terlalu keras

Jika melihat keseluruhan seperti di bawah

Untuk Pembuatan Bhusing Piu

Kami biasa menggunakan bahan piu (phulieretan)

Untuk pengerjaan di tempat kami masih secara manual menggunakan mesin bubut,
 Namun tida bisa semua semacam karet bisa di bikin,karena harus memperhitungkan kelenturannya,Seperti engine monting tida disarankan karena bisa menyebabkan getar

Dan beberapa hasil yg sering di ganti pake bahan piu,

Untuk Lebih Jelasnya Silahkan

CARA KERJA HUBUNGI KAMI OFFICE