Setering reck toyota cemry bunyi,getar,goyang

Tahap pengeditan materi
Untuk artikel artikel sebelumnya yang paling sering saya bahas biasanya di mobil
Toyota cemry hanya mengenai kaki kaki saja,
Tapi untuk cemri 2013 ke atas,sistem kandali menggunakan setering reck / reck setir eletrick (eps).
beda sama generasi generasi sebelumnya yang masih menggunakan hidrolik / power stering,
dua duanya mempunyai sisi kelebihannya dan kekurangannya tergantu kita menilai dari sisi mana,
>melihat dari sisi kekuatan sepengetahuan saya,dengan seringnya melewati jalan berlubang poldur saya pilih yang paling handal model hidrolik,alasan asrek ke bodi rek bisa ke redam dengan sil yang menempel di kanan kiri rek,
hanya saja jika sudah ada kebocoran biasanya perbaikan bisa di atas yang mengunakan sistem setering reck eletrick.

>melihat dari sisi tehnologi ke bersihan sama kenyamanan,pasti setering reck eletrick yang paling unggul,
karena dia sudah menggunakan sensor/modul yang langsung terhubung ke ecu,saat kecepatan tinggi kalau setering reck kendali akan terasa nahan (balan penyetabilan),tapi kalau masih kompa biasanya makin kecepatan tinggi makin ringan (model lami,eropa engga katanya he he),
untuk segi perbaikan servis,yang eletrick paling simpel hemat lagi,jika mengenal bengkel bengkel umum seperti kita,karena bisa memodipikasi bosreck.
tapi jika tida mengenal,lumayan sangat mahal he he (buat saya,.......)

Ini model setering reck

Perbaikan hanya menganti bos reck nya saja,untung as reck sama gigi pinion belum ada jualan,paling untuk mendapatkan hasil maximal biasanya saat penyetelan mesti bener benar akurat.

 Untuk lebih jelasnya seputar masalah di mobil
silahkan

HUBUNGI OFFICE CARA KERJA TESTIMONI HARGA SERVIS PETA BENGKEL