Yu kita kenali masalah mobil kita,
apa yang dirasakan saat sekarang
Bunyi
Limbung
Seloyoran
Dengung
Bunyi
Ada beberapa sparepat yang mulai aus/longgar, Tapi 70% keruksakan dari sparepat
Diantaranya yang paling sering bermasalah,dari lower arm / balljoin,bisa juga dari sokbreker sudah mulai,bocor kurang meredam hentakan
70% pengalaman di lapangan yang paling sering menimbulkan bunyi dari 2 sparepat di atas
Seloyoran/Buang
Faktor
buang sama seloyoran 30% ditimbulkan karena ban depan sama belakang
kurang presisi (mesti spooring),tapi tida akan dapat hasil yang maksimal
jika
tierod,long tierod,balljoin tida memungkinkan (lemah)
Jadi sangat di sarankan jika mulai terasa kurang setabil,coba minta di cek dulu semua bagian kaki kaki saja dulu sebelum melakukan spooring
Limbung
Limbung yang paling sering di sebabkan keruksakan peredam kejut/sokbreker,
limbung
jika keruksakan sok belum begitu terlalu parah,setelah keruk sakan
parah,sokbreker akan mengalami los tanpa ada redaman sama sekali,makanya
dalam bahasan pertama termasuk salah satu keruksakan sparepat yang bisa
menimbulkan bunyi,
Dengung
Penyebab
dengung 80% ditimbulkan dari bering roda,20% dari ban benjoin,kecuali
kalau bunyi kecepatan tinggi kasar dug dug kemungkinan besar ban
benjol/peang
Semua kendala di atas dalam segi hal perbaikan ataupun pergantian,biasanya di bengkel umum bisa dengan cara servis,walaupun tida semua part bisa di servis,
Yang bisa di perbaiki
Balljoin,Tierod,Longtierod,Linkstabiliser,Sokbreker dan Busing arm (beberapa bagian yang bisa)
Yang tida bisa
Bering roda,Busing arm belakang,Busing lower arm depan (ada sebagian bisa di perbaiki)
Untuk lebih jelasnya seputar perbaikan Chevrolet Trek silahkan hubungi kami di bawah ini
KLIK DI SINI
WA LANGSUNG KLIK