Wednesday, January 4, 2017

Apa kendala Setir,Stering Reck,Eps Berat Saat Dibelok


Ada beberapa kendala yang bisa mengakibatkan,untuk kendala berat kesetir
 Dan ini di antaranya
Setir berat dan ada logo eps/setir di dasbor
Setir Berat Tapi tida ada logo eps/setir nyala di dasbos

Penyebab
 Setir berat dan ada logo eps/setir di dasbor ;
Biasanya kendala seperti ini paling sering di alami di mobil mobil yang modul/motor stering reck,nempel langsung di stering rek di bawah,
dan faktor yang sering terjadi biasanya di timbulkan karena sering melewati genangan air dalem,apalagi jika kerendem banjir untuk beberapa jam,itu sangat berpengaruh.
tapi di luar itu sangat banyak faktor yang bisa menimbulkan berat/nyala ,sering kena benturan,ada beberapa soket sambungan yang tida terhubung/karat,
berlaku di mobil modul/motor reck yang nempel di stering reck
seperti
Srering reck mobil honda jazz (sering)
Srering reck mobil honda jazz rs
Srering reck mobil Honda
Srering reck city
Srering reck new citi
Srering reck honda new crv
Srering reck suzuki x over (sering)
Srering reck suzuki swift (sering)
dll
penting (jika ganti satu set biasanya kelar masalah)

Tapi untuk mobil yang modul/motor reck di pisah dari stering reck,biasanya lumayan aga susah jika kendala di atas
Diantara mobil yang modul/motoreck di atas (di pisah)
Srering reck suzuki karimun
Srering reck ford fiesta
Srering reck mazda 2
Srering reck masda rx 8
Srering reck mazda cx 5
Srering reck nissan livina
Srering reck nissan x trail
dll
Kendala dari motor reck/modul rada rada ribet juga,mungkin karena keterbatasan pemasok barang,tapi sangatlah jarang keruksakan di bagian ini.



Penyebab
 Setir Berat Tapi tida ada logo eps/setir nyala di dasbos
Biasanya kendala seperti ini timbul setelah ada beberapa perbaikan seperti
1/ ada pembuatan bos reck setering (mesti bongkar semua dari mobil)
2/ ada beberapa gigi as reck yang gompal/ke makan (mesti bongkar semua dari mobil)
3/ ada penyetelan di bagian stelan sabit reck stering (tida di perlukan bongkar/penyopotan reck setering dari mobil)

Untuk pembahasan  no 1
 Emang tida bisa di pungkiri biasanya setelah servis 60% ada perubahan di setir kendali menjadi rada berat,
tapi semua itu tida bisa di ketahui sebelum ada pembongkaran/servis,karena tida jarang setelah servis sama sekali tida ada perubahan alias enak enak saja,tapi tetap kalu di bengkel kami montir montir diagnosis biasanya memberi tahu sebelum pembongkaran untuk masalah di atas,

Untuk pembahasan no 2
 Gigi as reck/pengilesan sama gigi pinion/....bebek,itu yang sangat menentukan berat/ringan,kekuatan sebuah reck stering,servis di bagian ini tida tersentuh karena belum ada solusi untuk penambalan gigi yang gompal/kemakan,tapi kalau saat servis orang orang kami biasanya mengakali dengan permainan di setelannya

Untuk pembahasan no 3
 Penyetelan di atas/masih nempel di mobil sangat riskan untuk menimbulkan berat,karena kita tida bisa merasakan seberapa besar speleng yang di butuhkan asreck,
kami sangat sarankan perbaikan/penyetelan di lakukan setelah pembuatan/mengganti bos reck setir,dan usahakan penyetelan di bawah biar mendapatkan hasil yang maxsimal.

Solusi Perbaikan
 Setir berat dan ada logo eps/setir di dasbor
Hal yang mesti dilakukan dengan meriset pake secener yang supot dengan tipe mobilminamal auto boos,
biasanya ada beberapa bacaan yang di hasilkan saat penyekenan,silahkan ikuti setelah mengetahui,jika masih coba pake secener yang husus buat tipe mobil,karena auto boos seperti yang di pake di bengkel kami bersipat unipersal semua tipe,jadi kadang tida bisa mendalam,
jika semua secener sudah di coba dan hasilnya di modul,solusi terakhir yaitu dengan mengganti satu set stering reck,


Solusi Perbaikan
Setir Berat Tapi tida ada logo eps/setir nyala di dasbos
 Jika berat setelah perbaikan/penyetelan,munkin solusi akurat dengan membongkar ulang stering reck dan memerhatikan bahan yang di pake buat pembuatan bos reck,karna tida semua bahan/teplon yang di pake cocok buat bos reck,tida di pungkiri ada beberapa bahan/teplon yang tida tahan panas,dan epeknya jika mobil sudah lama pake/panas bunyi timbul,dan jika dingin bunyi hilang.
penting
 Jika pertama masuk/tlp orang kami biasanya menanyakan salsilah perbaikan mobil sebelumnya,hal itu sangat di perlukan untuk mempercepat menemukan permasalahan,

Semua kendala pasti ada solusinya,hanya saja seberapa lama waktu yang di butuhkan,dan seberapa besar dana yang di butuhkan


Untuk lebih jelasnya sputaran reck silahkan


CARA KERJA HUBUNGI KAMI OFFICE 

 

0 comments :

Post a Comment

Apa pendapat Anda Tentang Artikel Ini

ALAMAT BENGKEL:

YPS BENGKEL PUJA Jln,Nusantara Raya,Beji,Depok,Jawa Barat ( Samping atm bni/mandiri,50m dari tower pam air/apotek roxi,1 km dari lampu merah pln )

BUKA TIAP HARI:

SENIN - MINGGU 08:00 - 17:00

CETING / TLP

085211611308 (Acong Leor)

HUBUNGI OFFICE:

(021)77219813 (Acong Leor)