Membedakan keruksakan dari kaki-kaki,apa dari reck eletrick

Tahap awal untuk memastikan keruksakan dari reck setir eps/eletrick apa dari kaki-kaki,,,?

Yu kita bahas aga detil
Pertama kita kenali keruksakan dari kaki-kaki,
untuk keruksakan di kaki kaki biasanya mobil jarang langsung bunyi,saat kecepatan tinggi mobil kurang setabil alias nyeloyor,
kena lubang/tanggul biasanya setir kendali langsung buang/belok,emang aga susah membedakannya jika mobil tiap hari kita pake,karena biasa jadi rasanya ok ok saja ga ada masalah,
jika lemahnya mulai parah sparepat seperti balljoin,tierod,long/reck end sama linkstabiliser,itu pada oblak baru bisa menimbulkan bunyi
Yang dirasakan dari kaki-kaki jika sepertidiatas
  Bunyi jika melewati tanggul
  Bunyi jika melewati lubang
  Bunyi/buang saat pengereman
 Reviw Kaki-Kakai

Untuk masalah di reck setir eletrick (EPS),yang paling mencolok biasanya di tandai dengan suara bunyi klek klek saat mobil berhenti setir belok kanan kiri sedikit sedikit,(sarat rek stering blm ada penyetelan)
Jalan kerikil,conblok,cor coran biasanya bunyi breek brek seperti ketemu besi sama besi (terasa ke setir kendali)
Reviw Reck Eps/setering

Mengetahui cara kerja bengkel kamin  silahkan klik di sini
untuk konsultasi silahkanhubungi kami klik di sini
 alamat bengkel silahkan klik  di sini
untuk peta bengkel klik di sini