Memecahkan masalah bunyi di reck EPS Subaru Forester

Yang nama xperimen itu tida semua gagal,tida sukses juga kadang terjadi
hal yang biasa saya lakukan,sebelum pembongkaran,berkata sejujur jujurnya bahwa saya belum pernah pembongkaran seperti ini,namun untuk dasar/sistem tida akan begitu beda.
Ternyata perkiraan tida begitu beda,hanya saja ada beberapa part yang mesti di copot untuk mendapatkannya

Misal yang satu ini,

Mobil SUBARU FORESTAR
Pertama saya juga aga ragu dengan kemampuan sendiri,alasannya karena belum pernah bongkar sama sekali
tapi setelah ada ijin yang punya mobil,akhirnya saya beserta konco konco,memberanikan diri,lumayan sih banyak ilmu yang didapat termasuk saat pembongkaran yang lumayan rumin,jauh beda di banding mobil mobil x trail,livina,mazda 2,ford fiesta,jazz,city dll

Reviw yang akan di bongkar seperti ini

Dan akhirnya selesai sudah untuk pembongkaran,lumayan sih waktu yang saya butuhkan biasa 40menit,yang ini memakan 1:30menit,(malum pertama bongkar)

Hasilnya seperti di bawah

Tida begitu berbeda sama mobil mobil lain kan.
untuk tahap perbaikan,biasa di tempat kami mengganti bos rek yang ada di dalam sebelah kiri,penyetingannya juga sama dengan yang lain

Munhkin anda bertanya kenapa bisa sampai bongkar reck eletrick
Jawabannya,
Yang punya orang pintar dia tau penyakit mobil,yang kedua sebelum pembongkaran saya jajal jalan,bunyi yang saya detek/dengar tida begitu berbeda sama keluhan mobil mobil yang sudah nganut sistem (EPS) Eletrick Power Stering, (setir belok kanan kiri klek-klek,jalan kerikil brek brek seperti besi beradu besi)

Mungkin haya itu yang bisa saya bagikan untuk pengalaman baru,yang pasti
Mencoba itu tetap mesti punya dasar yang benar benar di kuasai dan berpengalaman

Lebih jelasnya silahkan
klik di sini untuk menghubungi
klik di sini untuk office
klik di sini untuk peta