Sedikit mengulas mengenai bunyi-bunyi yg sering terjadi di
akibatkan karna beberapa paktor
Bisa karna sok,laher(bering),ban benjol,karet setabil,bahkan
rek setir.
SOK ; bisa mengakibatkan bunyi ,yg paling terasa
limbung/ngembal-ngembal saat mobil mengayun habis mendapat jalan tinggi
LAHER (bering);kedengaran gemuruh bila kecepatan
tinggi,penegecekan yg pasti dengan mengangkat ban sebelah d putar pegang sok
bisa juga arem/sayap,maka akan terasa gemetar dan geregel-geregel
BAN BENJOL ; keluhannya ampir mirip sama
bering.geludug/gemuruh .caranya bisa d lihat dengan memutar ban maka akan
keliatan tida senter.
KARET SETABIL; bunyi cekit-cekit bila kena lobang.saat
pulisi tidur bisa lebih nyaring bunyinya
REK SETIR; sangat terasa bila belok banyak sepeleng kekanan
kekiri .apalagi bila mobil anda mengunakan rek setir eletrick,tapi insaaloh
kami bisa membantu tanpa mengganti satu glundung.bunyinya ampir mirip halnya di
kaki-kaki nemu jalan krikil,lubang,polisi tidur bunyi lebih jelsnya baca juga
perbaikan rek setir eletrick
Namun saya akan mengulas bunyi-bunyi yg d sebabkan karna
permasalahan kaki-kaki
Husus di mobil BMW 318i kluhan yh pertama ;
Bila mobil diatas kecepetan 80km maka akan terasa melayang
seakan kaya belom spooringan,namun hal seperti itu bisa terjadi karna spare
part seperti ball join,therotd,long,dan link stabiliser mulai lemah ga bisa
nahan beben mobil dalam kecepatan tertentu.
Setelah melayang timbul beberapa minggu kedepan timbul
bunyi-bunyi bila jalan krikil dan jalan bergelombang,
CARA PENGECEKAN KAKI-KAKI
untuk masalah pengecekan sangat simpelseperti yang di kasih tanda no 1,setelah di copot mur tie-rod dari nap roda ,coba belik2 kekanan kekiri bila ga nahan/loncer biasanya balljoin dah aus kalau dah naik turun itu dah pasti bikin bunyi
pengecekan no 2 bisa menggunakan besi panjang/lingis coba congkel aga d teken biasanya kalau ausnya parah dia naik turun,lebih epektipnya pengecekan buka mur 22nya
untuk no3 itu link stabiliser ,penyeimbang saat mobil miring,kalau aus besar kemungkinan bikin bunyi juga
lanjut ke pengecekan tie-rod
untuk yg ini lebih enaknya saat masih nempel di rek setir,bila dah di copt mur, naikan pake tangan terus lepas kalau dah aus jatuhnya langsung ga nahan sama sekali,apalagi yg ausnya parah dia oblak sepeleng keluar dalem
untuk pengerjaan semua ini kami rekondisi pake mesin bubut,masalah kualitas jangan d tanya harganya juga terjangkau untuk mobil kalangan menengah ke atas
Part di atas semua di bengkel kami di kerjakan dengan sistem rekondisi menggunakan mesin bubut,jadi tida adakata perbaikan menunggu barang/sparepat(inden) krena yang kami perbaiki part orsinil mobil anda
Untuk lebih jelasnya silahkan hubungi kami di
E-Mail acong.leor@gmail.com
Untuk lebih jelasnya seputar masalah Mobil Bmw 318i