Cara Recondisi/service Kaki Kaki Mobil

                                                  Sudah Ter Uji Dan Terbukti




Kali ini Akan Sedikit Bahas Tentang Mengenal Ciri2 Kaki2 Yg Sudah Ruksak..............!!!!!!!!!!!!!

1, Pertama yg harus kita rasakan klau mobil lari kecepatan 60km keatas aga seloyoran,kaya blm             di sepuring,
2,masuk sepuringan,ga'dapet hasil memuaskan
3,masuk jalan krikil bunyi sampi terasa di kaki dn d setir
4,dll he.......he............
5,untuk lebih yakinnya,dongkrak mobil anda sebelah biar aga ngangkat bandepannya,terus pegang
   ban arah jam 09 dan sebelahnya arah 03 lalu goyang2 secara bergantian,klau banyak
   sepeleng/longgar,itu dah pasti yg kena long therot sama terotnya.
   Terus pengang ban arah jam 06 dan sebelahnya arah jam 12,lalu goyang bergantian,jika goyang
   sudah pasti yg kena ball join atas/bawah.
   Kalau d putar ban ada getaran d bodi atau sok,itu ber arti laher/bering,tapi itu keluhannya bukan
  bunyi tp dengung/gemuruh dlam kecepatan tinggi
Tapi sekarang kita pokus ke pembahasan,KAKI2

Untuk membetulkan Ball join,kami d sini menggunakan metode RECONDISI pake mesin BUBUT
Pertama dahpasti d bongkar dan hasilnya seperti ini

Lanjut ketahap pembubutan untuk mendapatkan pelastik/teplon buat pengganti isi ball join tadi

Dan hasil nya seperti ini Yg kiri asli bawaan mobil,yg kanan hasil pembuatan kami

Untuk pengelingan kami menggunakan metode mesin bukan pake elasan ataupun peran,
dan untuk hasilnya bisa liat d bawah,yg siap pake dan sama persis sama orsinil

NB;untuk lebih jelasnya bisa menghubungi  KLIK DI SINI
      untuk pengiriman barang anda yg mau d recon disi bisa d lihat alamat pengiriman d pinggir atas.
      Untuk pengecekan harga bisa d liar Di Recondisi Ala Mesin Bubut