Situs perbaikan seputar penyelesaian permasalahan semua jenis mobil. perbaikan yeng mengedepankan keamanan dan kenyamanan, didukung dengan pasilitas yang mempuni,di tangani montir montir handal,yang sangat berpengalaman di bidangnya, pekerjaan dengan sistem rekondisi,jadi tida ada kata servis/perawatan itu mahal. sistem pengerjaan menggunakan mesin bubut,sehingga hasil pekerjaan bisa di sejajarkan dengan sparepat orsinilnya, yang pasti kerjaan bergaransi 1 tahun, Dan untuk mempermudah perbaikan kami hadir di kota kota di bawah ini

YPS DEPOK YPS CILENGSI YPS JAKARTA YPS BANDUNG YPS KARAWANG YPS TANAH BARU

KENYAMANAN

Hal yang sangat di utamakan memahami kemauan pelanggan, Kami tida semena-mena memberikan pendapat,kecuali jika pelanggan memberi hak sepenuhnya untuk mempercayakan sampai tuntas

Read More

KEPUASAN

Pelanggan datang bukan karena tau dari website saja,tapi 80% di dapat dari rekomendasi pelanggan yang sudah merasakan kepuasan dan keberhasilan kerja, sehingga menghasilkan penyelesaian sesuai yang di harapkan

Read More

TESTIMONI

Pengerjaan yang sangat mudah di pahami,terbuka saat pengerjaan, menerima masukan pelanggan,sehingga dapat kepercayaan untuk pengerjaan mobil dari kelas menengah sampai perbaikan kalangan atas

Read More

GARANSI

Semua pengerjaan yang berhubung dengan servis semua bisa di klem garansi, data semua mobil masuk bisa di akses dengan memasukan no polisi,jadi saat mengklem kerjaan tida di perlukan membawa bukti apa apa

Read More

Saturday, July 16, 2016

Cara Mengetahui Keruk sakan Untuk Kaki Kaki Mazda 8

Cara Mengetahui Keruk sakan Untuk Kaki Kaki Mazda 8







Apa penyebab bunyi di kaki kaki Mobil Mazda 8 ?
Hal apa yang mempercepat keruksakan di kaki kaki mobil Mobil Mazda 8 ?
 Resiko apa jika membiarkan keruksakan di kaki kaki mobil Mobil Mazda 8 ?
 Apa pencegahan untuk mengurangi sebelum keruksakan kaki kaki mMobil Mazda 8 ?
 Solusi apa jika kendala di atas sudah terjadi ?
Sparepat apa yang paling sering keruksakan di Mobil Mazda 8 ?
 Yu kita bahas pertanyyan di atas
Apa penyebab bunyi di kaki kaki mobil
 Bunyi akan timbul jika ada beberapa keruksakan di beberapa bagian,yang paling berkendala biasanya sparepat yang langsung berhubungan sama pegangan ban
seperti
Balljoin
Tierod
Sokbreker
Supot sokbreker

Hal apa yang mempercepat keruksakan di kaki kaki mobil ? Biasanya yang sangat berpengaruh mempercepat keruksakan
1,ada beberapa bagian yang sudah keluar dari setandarnya
   dari segi pelg 15 jadi 17 (recing)
 2,trek/jalan yang sering di lewati
   dan jika di atas 5/6 tahun keatas,bisa di bilang faktor usia juga

Resiko apa jika membiarkan keruksakan di kaki kaki mobil ?
 Yang paling menonjol biasanya dari segi bunyi bunyi yang sangat mengganggu kenyamanan dan ketenangan.
 mobil kurang setabil,jika kecepatan tinggi aga narik kanan narik kiri (tida mau spooring)


Apa pencegahan untuk mengurangi sebelum keruksakan kaki kaki mobil ?
 Perawatan rutin hal yang paling utama,pemakean/pembawaan sewajarnya
 dan yang paling utama menghindari perubahan perubahan dari modipikasi

Solusi apa jika kendala di atas sudah terjadi ?
 Perbaikan ada dua solusi
1,jika ingin mendapatkan sparepat ori,bisa langsung datang ke beres
2,perbaikan dengan ekonomis,ya bengkel bengkel umum kaya kita ini,dengan menawarkan jaminan kerjaan yang ada lebel garansinya ( lumayan 1 tahun ),
Untuk pemilihan bengkel umum mesti benar benar,
pertama dari jam terbang,
kedua tongkrongan / galeri saat ada perbaikan sebuah mobil,
yang paling meyakinkan,tampilan sama mobil kita sama percis.


Untuk pembahasan judul di atas,tida begitu beda kendalanya,dan cara perbaikannya juga sama.
Hanya saja untuk pendeteksian sangat di perlukan orang yang benar benar mengetahui kendala suatu sparepat kegunaan dan cara kerjanya,karena jika kita tida mengetahui apa pungsi sparepat,bagai mana kita bisa memastikan bahwa sparepat itu kondisi baik apa ruksak,
jangan sampai keruksakan di A,yang diganti/perbaiki yang B

Sparepat apa yang paling sering keruksakan di
Mobil Mazda 8 ?


Untuk semua sparepapat pasti ada kelemahannya,bisa dari faktor pembawaan mobil,bisa dari faktor jalan yang di lewati,
yang paling sering emang di bagian reck stering,tapi tida jarang juga bunyi di timbulkan dari hal hal yang spele,seperti karet stabil longgar,kaliper rem oblak,tapi biasanya jika kita tau,ada perbedaan tersendiri dari setiap sparepat yeng bermasalah.
Untuk lebih jelasnyasilahkan CARA KERJA HUBUNGI KAMI OFFICE




Cara Pengecekan Mudah Mengetahui Bunyi Di Kia Sportage Bagian Depan

Cara Pengecekan Mudah Mengetahui Bunyi Di Kia Sportage Bagian Depan





Apa penyebab bunyi di kaki kaki Mobil Kia Sportage ?
Hal apa yang mempercepat keruksakan di kaki kaki Mobil Kia Sportage ?
 Resiko apa jika membiarkan keruksakan di kaki kaki Mobil Kia Sportage ?
 Apa pencegahan untuk mengurangi sebelum keruksakan kaki kaki Mobil Kia Sportage ?
 Solusi apa jika kendala di atas sudah terjadi ?
Sparepat apa yang paling sering keruksakan di Mobil Kia Sportage ?
 Yu kita bahas pertanyyan di atas
Apa penyebab bunyi di kaki kaki mobil
 Bunyi akan timbul jika ada beberapa keruksakan di beberapa bagian,yang paling berkendala biasanya sparepat yang langsung berhubungan sama pegangan ban
seperti
Balljoin
Tierod
Sokbreker
Supot sokbreker



Hal apa yang mempercepat keruksakan di kaki kaki mobil ? Biasanya yang sangat berpengaruh mempercepat keruksakan
1,ada beberapa bagian yang sudah keluar dari setandarnya
   dari segi pelg 15 jadi 17 (recing)
 2,trek/jalan yang sering di lewati
   dan jika di atas 5/6 tahun keatas,bisa di bilang faktor usia juga

Resiko apa jika membiarkan keruksakan di kaki kaki mobil ?
 Yang paling menonjol biasanya dari segi bunyi bunyi yang sangat mengganggu kenyamanan dan ketenangan.
 mobil kurang setabil,jika kecepatan tinggi aga narik kanan narik kiri (tida mau spooring)


Apa pencegahan untuk mengurangi sebelum keruksakan kaki kaki mobil ?
 Perawatan rutin hal yang paling utama,pemakean/pembawaan sewajarnya
 dan yang paling utama menghindari perubahan perubahan dari modipikasi

Solusi apa jika kendala di atas sudah terjadi ?
 Perbaikan ada dua solusi
1,jika ingin mendapatkan sparepat ori,bisa langsung datang ke beres
2,perbaikan dengan ekonomis,ya bengkel bengkel umum kaya kita ini,dengan menawarkan jaminan kerjaan yang ada lebel garansinya ( lumayan 1 tahun ),
Untuk pemilihan bengkel umum mesti benar benar,
pertama dari jam terbang,
kedua tongkrongan / galeri saat ada perbaikan sebuah mobil,
yang paling meyakinkan,tampilan sama mobil kita sama percis.


Untuk pembahasan judul di atas,tida begitu beda kendalanya,dan cara perbaikannya juga sama.
Hanya saja untuk pendeteksian sangat di perlukan orang yang benar benar mengetahui kendala suatu sparepat kegunaan dan cara kerjanya,karena jika kita tida mengetahui apa pungsi sparepat,bagai mana kita bisa memastikan bahwa sparepat itu kondisi baik apa ruksak,
jangan sampai keruksakan di A,yang diganti/perbaiki yang B

Sparepat apa yang paling sering keruksakan di 
Mobil Kia Sportage
?


Untuk semua sparepapat pasti ada kelemahannya,bisa dari faktor pembawaan mobil,bisa dari faktor jalan yang di lewati,
yang paling sering emang di bagian reck stering,tapi tida jarang juga bunyi di timbulkan dari hal hal yang spele,seperti karet stabil longgar,kaliper rem oblak,tapi biasanya jika kita tau,ada perbedaan tersendiri dari setiap sparepat yeng bermasalah.
Untuk lebih jelasnyasilahkan CARA KERJA HUBUNGI KAMI OFFICE

Apa yang jadi masalah jika mobil honda new City 2010 mulai bunyi

Apa yang jadi masalah jika mobil honda new City 2010 mulai bunyi




Langkah langkah yang mesti dilakukan sebelum keruksakan merembet ke sparepat lain
 pertama jika masih punya jaminan,bisa datang ke beresnya langsung
 tapi jika tida punya,minta bantuan sama bengkel yang benar benar ahli,apa lagi jika kita sangat mengenal jam terbang sama keahliannya

Perbaikan sangat lah simpel,
seperti
>Setir goyang kanan kiri ada speleng/bunyi glek glek,
 keruksakan mendasar biasanya ada di reck setir (untuk mobil sistem EPS),jika belum kemungkinan dari reck end





>Mobil narik kanan kiri saat kecepatan tinggi/jalan jelek (tida bisa spooring)
 kemungkinan ada beberapa faktor seperti
 balljoin
 tierod
 Long Tierod
 sudah muali lemah




>Limbung/Terlalu ngayun
 jika mobilmobil jepang untuk perbaikan bisa mencoba pengecekan sokbreker,haya sokbreker sparepat yang bisa menahan redaman (redam kejut),

Untuk masalah mobil di atasa,tida begitu beda juga seperti mobil mobil yang lainnya,sering bermasalah di beberapa bagian
misalnya;
Eps (Eletrick Power Stering)
Anda mungkin berpikir apa penyebab keruksakannya,
1,mobil sering melewati jalan kerikil/conblok/berlubang,tapi yangpaling mempercepet keruksakan ,saat kecepatan aga tinggi anda membiarkan mobil menghantam marka jalan / setrip putih
2,mobil sering melewati genangan air/banjir,reck setir beda sama power stering (oli ),jika mobil masuk ke genangan air,beberapa kasus air yang masuk ke reck setir tida bisa keluar lagi,al hasil komponen yang kena air terus menerus menghasilkan keruksakan seperti karat,jika as reck karat sangat mempercepat mengkikis bos teplon untuk peredam bunyi yang ada di dalam reck setir tadi.
 beda dengan sistem power stering (oli)air ga bakalan masuk ke power stering,sebab sistem yang di pake menggunakan sil/karet pelindung,tapi tetap jika tutup debu/boot setir sobek dan sering kemasukan debu,sama juga itu bisa mempercepat keruksakan.
Gambar di bawah




Kaki-Kaki
 Yang di maksud kaki kaki,ada beberapa komponen di dalamnya
sebut saja seperti
Balljoin
Tierod
Long Tierod/Reck End
Lingstabiliser
Bushing Arm


Untuk lebih jelasnya seputar masalah di mobil Honda Mobilio
silahkan
klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta gps

Apa Penyabab Bunyi Di Mobil Honda Mobilio

Apa Penyabab Bunyi Di Mobil Honda Mobilio





Langkah langkah yang mesti dilakukan sebelum keruksakan merembet ke sparepat lain
 pertama jika masih punya jaminan,bisa datang ke beresnya langsung
 tapi jika tida punya,minta bantuan sama bengkel yang benar benar ahli,apa lagi jika kita sangat mengenal jam terbang sama keahliannya

Perbaikan sangat lah simpel,
seperti

>Setir goyang kanan kiri ada speleng/bunyi glek glek,
 keruksakan mendasar biasanya ada di reck setir (untuk mobil sistem EPS),jika belum kemungkinan dari reck end




 
>Mobil narik kanan kiri saat kecepatan tinggi/jalan jelek (tida bisa spooring)
 kemungkinan ada beberapa faktor seperti
 balljoin
 tierod
 Long Tierod
 sudah muali lemah





>Limbung/Terlalu ngayun
 jika mobilmobil jepang untuk perbaikan bisa mencoba pengecekan sokbreker,haya sokbreker sparepat yang bisa menahan redaman (redam kejut),

Untuk masalah mobil di atasa,tida begitu beda juga seperti mobil mobil yang lainnya,sering bermasalah di beberapa bagian
misalnya;
Eps (Eletrick Power Stering)
Anda mungkin berpikir apa penyebab keruksakannya,
1,mobil sering melewati jalan kerikil/conblok/berlubang,tapi yangpaling mempercepet keruksakan ,saat kecepatan aga tinggi anda membiarkan mobil menghantam marka jalan / setrip putih
2,mobil sering melewati genangan air/banjir,reck setir beda sama power stering (oli ),jika mobil masuk ke genangan air,beberapa kasus air yang masuk ke reck setir tida bisa keluar lagi,al hasil komponen yang kena air terus menerus menghasilkan keruksakan seperti karat,jika as reck karat sangat mempercepat mengkikis bos teplon untuk peredam bunyi yang ada di dalam reck setir tadi.
 beda dengan sistem power stering (oli)air ga bakalan masuk ke power stering,sebab sistem yang di pake menggunakan sil/karet pelindung,tapi tetap jika tutup debu/boot setir sobek dan sering kemasukan debu,sama juga itu bisa mempercepat keruksakan.
Gambar di bawah



Kaki-Kaki
 Yang di maksud kaki kaki,ada beberapa komponen di dalamnya
sebut saja seperti
Balljoin
Tierod
Long Tierod/Reck End
Lingstabiliser
Bushing Arm


Untuk lebih jelasnya seputar masalah di mobil Honda Mobilio
silahkan
klik untuk menghubungi
klik untuk office
klik untuk peta gps

21 Pendaptar Servis
Mencoba menyatakan akan datang
3972 Pengunjung Website
Di ambil dari startistik blog dan search engine
27165 Data Customers
Rata-rata servis mobil per hari ( senin-jumat 8-12 dan sabtu-minggu 11-20 )

TEAM BENGKEL SAAT INI
TIM 2015
PENDIRI BENGKEL
ACONG LEOR
MONTIR DIAGNOSIS
NURDIN SUPRIYADI
MONTIR REPAIR
HENDRIK
MONTIR DIAGNOSIS
EKA PERMANA
MONTIR DIAGNOSIS
JAJANG NURJAMAN
MONTIR RERAIR
FIKRI DAWIL APKAR
MONTIR REPAIR
WANDA KEVIN V.E
MONTIR FINISHING
RAMDANI
MONTIR FINISHING
ARIP
MONTIR FINISHING
HERU
MONTIR FINISHING
TANTAN
MONTIR FINISHING
SANTO
MONTIR FINISHING
JERI
MONTIR FINISHING
ALAN
MONTIR FINISHING
BUDI

ALAMAT BENGKEL:

YPS BENGKEL PUJA Jln,Nusantara Raya,Beji,Depok,Jawa Barat ( Samping atm bni/mandiri,50m dari tower pam air/apotek roxi,1 km dari lampu merah pln )

Jln,cilengsi Narogong Km 21,sebrang RS Mery,1km dari vlay over ci lengsi
BENGKEL BUKA TIAP HARI:

DARI 08:00 - 15:00

BENGKEL TUTUP 1 HARI

SENIN 4 FEBRUARI 2018

CETING / TLP

085211611308 (ACONG LEOR)

HUBUNGI OFFICE:

(021)77219813