Cara mudah mendeteksi keruksakan di Mobil Honda Brio

Cara mudah mendeteksi keruksakan di Mobil Honda Brio

Mobil yang mengedepankan tampila,simpel,mudah dibawa bawa he..he...,maksudnya enak di pake perjalanan sekeluarga (tanpa mertua ya)
Tetap jika sudah 4-5tahun setelah pembelian mulai ada permasalahan yang mulai timbul,itu bisa di sebabkan karena paktor jalan yang dilewati bayak yang berlubang,bisa juga emang ketahanan sparepat ada batas umurnya.
Yang bisa di rasakan di
Mobil Honda Brio
Seperti;
 Mobil aga geter sat langsam,( rpm rendah ),
 Mobil Seloyor/narik saat kecepatan tinggi
 Mobil bunyi jika melewati jalan berlubang
 Mobil limbung/ngembal jika melewati tanggul
yu kepembahasan aga detil
 Mobil aga geter sat langsam,( rpm rendah )
 coba cek semua mounting/pegangan mesin kanan,kiri,dpn,blk
 kebanyakan pfaktor permasalahan dari situ,kecuali geter saat jalan bisa dari ban benjol,bisa juga ban
 belum tersentuh balansing.(sparepat ini mesti baru tida bisa di rekondisi)
Mobil Seloyor/narik saat kecepatan tinggi
 hal yang paling sering dialami di mobil mobil lain dengan cara pengecekan di area;balljoin/lower
 arm,tierod,long tierod/reck end.(bengkel kami bisa rekondisi/servis semua kaki kaki dengan jaminan 1 th)
Mobil bunyi jika melewati jalan berlubang
 untuk masalah ini yangpertama di lakukan dengan pengecekan baud baud semua kaki-kaki,
 cuman keruksakan mendasar biasanya yang berhubungan langsung sama pegangan ban/naproda,seperti
 dengan pengecekan balljoin,sama sokbreker
Mobil limbung/ngembal jika melewati tanggul
 ada istilah redam kejut,kalau bahasa sehari hari yaitu sokbreker,keruk sakan sok (lemah) mengakibatkan
 kurang ada redaman/limbung,alasannya saat ayunan yang maen hanya persaja tanpa ada tahanan/redaman

Semua diatas hanya sebatas pengalaman kerja di lapangan,tida menutup kemungkinan saat pengetesan/pengecekan keluar dari pembahasan di atas,
Jadi pengecekan lebih dalam mesti kita(orang bengkel) mencoba tes jalan dan mendeteksi dengan cara cara di atas tadi

Untuk lebih jelasnya seputar masalah Mobil Honda Brio silahkan
Klik Untuk Menghubungi
Klik untuk Office
Klik untuk Peta Gps silahkan
 

         

Setering Reck Eps Honda New Civic Mengalami Bunyi

Setering Reck Eps Honda New Civic Mengalami Bunyi

Nyari pembahasan
Reck Setering Honda New Civic
Yu kita bahas apa kendala jika new civic yang sudah sistem (EPS)bunyi seperti ini
melewati jalan kerikil bunyi brek brek
setir goyang kanan kiri ada bunyi klek klek,sangat terasa di setir kendali atas
Sepengalaman saya itu di sebabkan permasalahannya ada di reck setir eletriknya,
jika masih free coba saja bawa langsung keberes minta ganti baru
tapi belakangan ini kami mencoba menyelesaikan dengan cara perbaikan/servis dengan catatan keruksakan tahap tahap wajar,(bukan mobil nabrak)
Perbaikannya tida begitu beda sama mobil mobil  lain yang sudah mengadopsi reck setering eletrick,hanya saja proses pembongkaran dan pemasangan ke mobil memerlukan waktu yang lebih lama,penempatannya aga kejepit.jadi tida begitu leluasa untuk membuka/memasang babud baud pengikat reck


Reviw untuk reck seteringnya

Untuk lebih jelasnya seputar masalah Honda New Civic silahkan
Klik Untuk Menghubungi
Klik untuk Office
Klik untuk Peta Gps silahkan

Mengetahui Permasalahan Bunyi Di Mobil Vw Golf,bengkel kaki-kaki

Mengetahui Permasalahan Bunyi Di Mobil Vw Golf,bengkel kaki-kaki

Kadang pembelian sebuah kendaraan jarang melihat sisi sisi yang lain,seperti memperhitungkan setelah 3-5th ke depan,
Untuk harga sekelas mobil
VW GOLF
Jangan ditanya....,alasannya...???  ga tau bos he he.....!!!!!
Biasanya setelah 3th kedepan,ya kira kira 60000km,muali ada beberapa hal yang timbul,
Seperti;
 Mobil aga geter sat langsam,( rpm rendah ),
 Mobil Seloyor/narik saat kecepatan tinggi
 Mobil bunyi jika melewati jalan berlubang
 Mobil limbung/ngembal jika melewati tanggul
yu kepembahasan aga detil
 Mobil aga geter sat langsam,( rpm rendah )
 coba cek semua mounting/pegangan mesin kanan,kiri,dpn,blk
 kebanyakan pfaktor permasalahan dari situ,kecuali geter saat jalan bisa dari ban benjol,bisa juga ban
 belum tersentuh balansing.(sparepat ini mesti baru tida bisa di rekondisi)
Mobil Seloyor/narik saat kecepatan tinggi
 hal yang paling sering dialami di mobil mobil lain dengan cara pengecekan di area;balljoin/lower
 arm,tierod,long tierod/reck end.(bengkel kami bisa rekondisi/servis semua kaki kaki dengan jaminan 1 th)
Mobil bunyi jika melewati jalan berlubang
 untuk masalah ini yangpertama di lakukan dengan pengecekan baud baud semua kaki-kaki,
 cuman keruksakan mendasar biasanya yang berhubungan langsung sama pegangan ban/naproda,seperti
 dengan pengecekan balljoin,sama sokbreker
Mobil limbung/ngembal jika melewati tanggul
 ada istilah redam kejut,kalau bahasa sehari hari yaitu sokbreker,keruk sakan sok (lemah) mengakibatkan
 kurang ada redaman/limbung,alasannya saat ayunan yang maen hanya persaja tanpa ada tahanan/redaman

Semua diatas hanya sebatas pengalaman kerja di lapangan,tida menutup kemungkinan saat pengetesan/pengecekan keluar dari pembahasan di atas,
Jadi pengecekan lebih dalam mesti kita(orang bengkel) mencoba tes jalan dan mendeteksi dengan cara cara di atas tadi

Untuk lebih jelasnya seputar masalah Mobil VW GOLF silahkan
Klik Untuk Menghubungi
Klik untuk Office
Klik untuk Peta Gps silahkan

Bengkel Kaki-Kaki Volvo Xc 90 menjangkau daerah,jakarta,bogor,bekasi,ci karang,tengerang,

Bengkel Kaki-Kaki Volvo Xc 90 menjangkau daerah,jakarta,bogor,bekasi,ci karang,tengerang,

Inilah solusi perbaikan yang tida begitu menghabiskan isi saku,tapi hasil yang di dapat memenuhi target yang anda keluhkan selama ini.
VOLVO XC 90
Lumayan aga sulit di banding seri seri sebelumnya,biasanya pekerjaan yang memakan waktu serta di butuhkan sekil sekil orang yang benar benar sangat berpengalaman,jika mobil ini mengalami bunyi di jalan yang bertanggul besar,
untuk meyakinkan bunyi itu dari mana silahkan coba cara alternatip yang biasa kita lakukan saat mendeteksi keruksakan sebelum ada pengbongkaran.
Tip;bawa jalan mobil masuk komplek yang banyak tanggul besar (menghindari bising) coba bawa mobil aga di silang saat melewati tanggul tadi,usahakan ban yang kiri sama kanan jangan sampai berbarengan untuk melewati tanggul tadi,biasanya jika karet linkstabilisernya bermasalah akan menghasilkan bunyi dek dek/kreot kreot.
Perbaikan;menyelesaikan masalah diatas sangat simpel dengan mengganti karet setabil bodi tadi,hanya saja untuk stabil bodi itu di ikat/pegang dengan breket yang pake kleman,ga paten hanya saja di perlukan pemaksaan saat pembongkarannya
Sparepat yang bisa di servis/rekondisi;
 Balljoin
 Tie Rod
 Lonk Tierod / Reck End
 Linkstabiliser
 Sokbreker (barang mesti cek setok)


Untuk lebih jelasnya seputar masalah VOLVO XC 90 silahkan
Klik Untuk Menghubungi
Klik untuk Office
Klik untuk Peta Gps silahkan

chevrolet Zepira bermasalah bunyi,lari,sloyoran,limbung Konsultasi daerah (bandung,jakarta,depok,bekasi,bogor,tangerang,ci karang)

chevrolet Zepira bermasalah bunyi,lari,sloyoran,limbung Konsultasi daerah (bandung,jakarta,depok,bekasi,bogor,tangerang,ci karang)

Pertanyaan yang sering terlontar,bukan haya yang di alami untuk masalah di
  CHEVROLET ZEVIRA saja,
Tapi pertanyaan sangat umum untuk anda yang mengalami masalah bunyi,seloyoran,sama kurang nyaman
Seloyoran
Seloyoran  di semua mobil pasti akan alami ,cuman kadang kita kurang respon saja,sehingga kita tida sensitip merasakan perkembangannya,alasannya simpel (kita tiap hari sebagai pemake)
Keruksakannya juga tida begitu jauh berbeda,sama halnya seperti mobil-mobil lain,
jika mau di perbaiki,,,,????
hal pertama yang mesti di ketahui seperti
Reck End / Long Tierod
Tie Rod
Balljoin
Bushing Arm
cobalah dengan hal yang 4 di atas,usahakan separepart yang itu mesti benar benar kokoh/nahan tida lembek
Bunyi
Bunyi kebanyakan timbul setelah mobil seloyoran,jika keruksakan sparepat yang 4 di atas,maka sangatlah masuk akal bunyi akan terdengar dengan sendirinya
ada lagi bunyi yang ditimbulkan dari baud/mur kendor (tapi itu 30% kemungkinan)

Perbaikan
Perbaikan awal mesti dilakukan,biasanya akan timbul gejala di atas di saat mobil 3-4 tahun dari pembelian. ya kira-kira 80km-120km,
jika masih ada garansi tinggal masuk beres saja,
yang sudah habis tingal beli sparepat sendiri pasang di bengkel yang sudah di percaya/teruji sama kita sendiri.
tapi seandainya kita tida punya dua poin di atas,ya kita kasih saja sama orang yang benar-benar ngerti dan paham untuk permasalahannya

Mengetahui cara kerja kami cek di sini
Melihat apa yang biasa kami perbaiki cek di sini
Untuk menghubungi klik di sini
Untuk Lokasi bengkel klik di sini
Dan untuk Office klik di sini

Mengenali keruksakan di Chevrolet Aveo

Mengenali keruksakan di Chevrolet Aveo

Mengalami masalah bunyi di mobil Chevrolet Aveo,,,,,,,,,,,????????????
Yu kita bahas
 Beberapa masalah sering saya ketemukan di lapangan,faktor bunyi bunyi maupun seloyoran ternyata penyebab pertamanya dari kendor,bisa kendor dari baud bisa juga kendor/lemah di bagian kaki kaki seperti tie rod,long tie rod,balljoin bawah dan linkstabiliser
Semua di atas itu sangat berpengaruh untuk keamanan dan kenyamanan mobil anda

Penanganan,
keruksakan di biarkan sangat mempercepat keruksakan buat sparepat yang berhubungan langsung sama sparepart yang ruksak tadi.

Pembongkaran tida begitu rumit hanya saja di perlukan ke telitian dan ke jelian,
Untuk Mengenal Sparepat Yaang Sering Bermasalah/Bisa di riper

                                                             Balljoin Chevrolet Aveo

                                                                  Tierod Chevrolet Aveo

Untuk lebih jelasnya seputar masalah Mobil Chevrolet Aveosilahkan
Klik Untuk Menghubungi
Klik untuk Office
Klik untuk Peta Gps silahkan
          

Bengkel Kaki-Kaki Dodge Journey (konsultasi daerah;bandung,cimahi,soreang,depok,bogor,sentul,bsd,tangerang,serpong,bekasi,ci bubur,ci karang,bekasi,)

Bengkel Kaki-Kaki Dodge Journey (konsultasi daerah;bandung,cimahi,soreang,depok,bogor,sentul,bsd,tangerang,serpong,bekasi,ci bubur,ci karang,bekasi,)

 

Bermasalah dengan 

Mobil Dodge journay

Yu kita kenali masalah mobil kita,
apa yang dirasakan saat sekarang
Bunyi
Limbung
Seloyoran
Dengung

Bunyi
Ada beberapa sparepat yang mulai aus/longgar,30%baud kendor,70% keruksakan sparepat
 yang sering di timbulkan dari                                     
 70% pengalaman di lapangan yang paling sering menimbulkan bunyi dari 2 sparepat di atas

Seloyoran/Buang
Faktor buang sama seloyoran 30% ditimbulkan karena ban depan sama belakang kurang presisi (mesti spooring),tapi tida akan dapat hasil yang maksimal jika
 tierod,long tierod,balljoin tida memungkinkan (lemah) 

                               

Limbung
Limbung yang paling sering di sebabkan keruksakan peredam kejut/sokbreker
limbung jika keruksakan sok belum begitu terlalu parah,setelah keruk sakan parah,sokbreker akan mengalami los tanpa ada redaman sama sekali,makanya dalam bahasan pertama termasuk salah satu keruksakan sparepat yang bisa menimbulkan bunyi

Dengung
Penyebab dengung 80% ditimbulkan dari bering roda,20% dari ban benjoin,kecuali kalau bunyi kecepatan tinggi kasar dug dug kemungkinan besar ban benjol/peang 

 Kurang jelas,silahkan

Mengetahui cara kerja kami cek di sini
Melihat apa yang biasa kami perbaiki cek di sini
Untuk menghubungi klik di sini
Untuk Lokasi bengkel klik di sini
Dan untuk Office klik di sini

Apa penyebab bunyi,seloyoran,limbung, di mitsubishi evo10,(konsultasi daerah bandung,jakarta,bekasi,bogor,cimahi,tangerang,bsd,ci bubur,depok,)

Apa penyebab bunyi,seloyoran,limbung, di mitsubishi evo10,(konsultasi daerah bandung,jakarta,bekasi,bogor,cimahi,tangerang,bsd,ci bubur,depok,)

 
 Bermasalah dengan 
mitsubishi evo 10
Yu kita kenali masalah mobil kita,
apa yang dirasakan saat sekarang
Bunyi
Limbung
Seloyoran
Dengung

Bunyi
Ada beberapa sparepat yang mulai aus/longgar,30%baud kendor,70% keruksakan sparepat
 yang sering di timbulkan dari 
                                                      Balljoin Mitsubishi Evo10

                                                              Sokbreker Mitsubishi Evo10

70% pengalaman di lapangan yang paling sering menimbulkan bunyi dari 2 sparepat di atas

Seloyoran/Buang
Faktor buang sama seloyoran 30% ditimbulkan karena ban depan sama belakang kurang presisi (mesti spooring),tapi tida akan dapat hasil yang maksimal jika
 tierod,long tierod,balljoin tida memungkinkan (lemah) 

                                          Tierod/Long tierod mitsubishi evo10

Limbung
Limbung yang paling sering di sebabkan keruksakan peredam kejut/sokbreker
limbung jika keruksakan sok belum begitu terlalu parah,setelah keruk sakan parah,sokbreker akan mengalami los tanpa ada redaman sama sekali,makanya dalam bahasan pertama termasuk salah satu keruksakan sparepat yang bisa menimbulkan bunyi

Dengung
Penyebab dengung 80% ditimbulkan dari bering roda,20% dari ban benjoin,kecuali kalau bunyi kecepatan tinggi kasar dug dug kemungkinan besar ban benjol/peang 

 Kurang jelas,silahkan
HUBUNGI OFFICE CARA KERJA TESTIMONI HARGA SERVIS PETA BENGKEL 

KLIK DI SINI

WA LANGSUNG KLIK

Spesialis Bengkel Nissan Latio

Spesialis Bengkel Nissan Latio

Hal hal yang mesti diketahui untuk kita sebagai pengguna kendaraan roda 4.
kadang kita terkecoh dengan tipe mobil kita,sama separepart yang banyak di pasaran
hargapun dengan barang yang sama,namun nama yang beda itu sangat berpengaruh

Disini yang kita bahas,sedikit dari 
Mobil Nissan Latio
Tongkrongan aga beda dari nissan grand livina,tapi kenyataannya untuk bagian kaki-kaki sama semua,
Seperti;
 Loer Arm
 Tie Rod
 Long Tierod
 Link Stabiliser
 Crossmember
 Link Com
 Dll

Beberapa yang bisa jadi catatan,masalah bunyi bunyi,buang saat ketemu lobang,nyeloyor/narik saat kecepatan tinggi di nissan grand livina,sama juga halnya di nissan latio juga yang sering bermasalah seperti itu,
alhasil untuk penanganan juga tida begitu jauh beda sama penanganan nissan grand livina

 Beberapa sparepat kaki kaki nissan latio

Mengetahui cara kerja bengkel klik di sini
Melihat apa yang biasa kami perbaiki cek di sini
Untuk menghubungi klik di sini
Untuk Lokasi bengkel klik di sini
Dan untuk Office klik di sini